Вопросы и ответы

Вопрос: Какие отличительные особенности имеет оборудование «Полиметалл-СПб» ?
Ответ: Общее конструктивное решение стеллажей основано на технологии проката и перфорировании силовых стоек, объединенных с помощью диагональных и горизонтальных связей (укосин) в грузовую раму. Горизонтальные связи приварены к стойкам, что обеспечивает жесткость и надежность конструкции. Грузовые рамы крепятся к полу анкерными болтами через опоры.
Опоры приварены к раме в кондукторе под давлением, что  гарантирует 100% горизонтальное положение опоры относительно рамы, таким образом осуществляется  распределенная нагрузка на пол.
При сварном соединении горизонталей уменьшается время монтажа, так как рама приходит в собранном виде и не требует дополнительных трудозатрат.

Перфорирование силовых стоек осуществляется с двух сторон. При повреждении перфорации с лицевой стороны, можно без особого труда переставить балку на тыльную сторону стойки и продолжить эксплуатацию оборудования.
Профиль стойки имеет сложное закрытое сечение, при котором центр массы равноудален от всех сторон. Это придает профилю особую жесткость.
Профиль стойки выкатывается из холоднокатаной стали, марки Ст. 08 пс, толщиной до 3,0 мм. (Единственный Отечественный производитель, который может прокатать стойки толщиной 2,5 и 3,0 мм в безболтовом соединении)

Отличительной особенностью нашего оборудования является клиновидная перфорация стоек с двух сторон, что обеспечивает надежную фиксацию. Кронштейн, приваривается к балке с двух сторон, имеет 5-ть зубьев. На каждом зубе пуклевка. При посадке кронштейна в перфорацию стойки, пуклевка позволяет соединению работать на смятие, а не на срез. Получается самозажимной эффект, чем больше стеллаж нагружен, тем прочнее он стоит. Со временем данная пуклевка исключает возможность разбалтывания соединения. Балки выкатываются их холоднокатаной стали марки CТ. 08 пс. толщиной 1,2 и 1,5мм. Отличительной особенностью является наличие от 3 до 5 ребер жесткости (в зависимости от сечения балки), которые способствуют увеличению несущей способности. Края штрипса сначала завольцовываются, а потом прессуются по всей длине балки, в отличие от других производителей, которые используют метод точечной сварки. Балки прошли испытания по нагрузкам и имеют коэффициент запаса прочности 1,2. В ГОСТе предусмотрено отклонение от горизонтальности (прогиб) не более 1/200 длинны балки.